18. gadsimta sākumā Krievija pabeidza kustību “satikt sauli”. Svarīgākā loma valsts austrumu robežu projektēšanā bija divām ekspedīcijām, kuras vadīja Vitus Berings (1681 - 1741). Talantīgais jūras virsnieks pierādīja sevi ne tikai kā spējīgu kapteini, bet arī kā izcilu organizatoru un piegādātāju. Divu ekspedīciju sasniegumi kļuva par īstu izrāvienu Sibīrijas un Tālo Austrumu izpētē un dāņu dzimtam radīja izcilā krievu navigatora slavu.
1. Par godu Bēringam tiek nosaukti ne tikai Komanderu salas, jūra, raga, ciems, jūras šaurums, ledājs un sala, bet arī milzīgs bioģeogrāfiskais reģions. Beringia ietver Sibīrijas austrumu daļu, Kamčatku, Aļasku un daudzas salas.
2. Slavenais dāņu pulksteņu zīmols ir nosaukts arī Vitusa Bēringa vārdā.
3. Vituss Bērings ir dzimis un audzis Dānijā, ieguvis jūras izglītību Holandē, bet dienējis, izņemot dažus jaunības gadus, Krievijas Jūras spēkos.
4. Tāpat kā daudzi krievu dienestā esošie ārzemnieki, Bērings nāca no cēlas, bet izpostītas ģimenes.
5. Astoņus gadus Berings ieslīdēja visu četru kapteiņa rindās, kas toreiz pastāvēja Krievijas flotē. Tiesa, lai kļūtu par 1. ranga kapteini, viņam bija jāiesniedz atkāpšanās vēstule.
6. Pirmā Kamčatkas ekspedīcija bija pirmā ekspedīcija Krievijas vēsturē, kurai bija tikai zinātniski mērķi: izpētīt un kartēt jūras krastus un atklāt šaurumu starp Eirāziju un Ameriku. Pirms tam visi ģeogrāfiskie pētījumi tika veikti kā sekundāra kampaņu sastāvdaļa.
7. Bērings nebija Pirmās ekspedīcijas iniciators. Viņai lika aprīkot un nosūtīt Pēteri I. Bērings tika piedāvāts Admiralitātes vadītājiem, imperatoram nebija iebildumu. Viņš ar savu roku uzrakstīja norādījumus Bēringam.
8. Derētu Beringa šaurumu saukt par Semjona Dežņeva šaurumu, kurš to atklāja 17. gadsimtā. Tomēr Dežņeva ziņojums iestrēga birokrātiskajos dzirnakmeņos un tika atrasts tikai pēc Bēringa ekspedīcijām.
9. Pirmās ekspedīcijas jūras daļa (šķērsojot Kamčatku līdz Beringa šaurumam, kuģojot Ziemeļu Ledus okeānā un atpakaļ) ilga 85 dienas. Un, lai nokļūtu pa sauszemi no Sanktpēterburgas uz Ohotsku, Bērings un viņa komanda prasīja 2,5 gadus. Bet tika sastādīta detalizēta maršruta karte no Krievijas Eiropas daļas uz Sibīriju ar ceļu un apdzīvoto vietu aprakstu.
10. Ekspedīcija bija ļoti veiksmīga. Bēringa un viņa padoto sastādītā jūras piekrastes un salu karte bija ļoti precīza. Parasti tā bija pirmā Klusā okeāna ziemeļu karte, ko uzzīmēja eiropieši. Tas tika pārpublicēts Parīzē un Londonā.
11. Tajās dienās Kamčatka tika izpētīta ārkārtīgi slikti. Lai sasniegtu Kluso okeānu, ekspedīcijas kravas ar suņiem tika nogādātas pa sauszemi pa visu pussalu vairāk nekā 800 kilometru attālumā. Līdz Kamčatkas dienvidu galam no pārvietošanās vietas bija apmēram 200 km, kurus labi varēja pārvarēt ar jūru.
12. Otrā ekspedīcija bija pilnībā Bēringa iniciatīva. Viņš izstrādāja tā plānu, kontrolēja piegādi un nodarbojās ar personāla jautājumiem - bija paredzēti vairāk nekā 500 speciālisti.
13. Bērings atšķīrās ar fanātisku godīgumu. Šāda iezīme nepatika Sibīrijas varas iestādēm, kuras cerēja gūt lielu peļņu tik lielas ekspedīcijas piegādes laikā. Tāpēc Bēringam nācās pavadīt laiku, lai atspēkotu saņemtās denonsācijas un kontrolētu visu savu palātu apgādes procesu.
14. Otrā ekspedīcija bija vērienīgāka. Viņas plānu izpētīt Japānā esošo Kamčatku, Ziemeļu Ledus okeāna krastus un Ziemeļamerikas Klusā okeāna piekrasti sauca par Lielo ziemeļu ekspedīciju. Tikai krājumu sagatavošana tam prasīja trīs gadus - katra nagla bija jāpārvadā pa visu Krieviju.
15. Petropavlovskas-Kamčatskas pilsēta tika dibināta otrās Beringa ekspedīcijas laikā. Pirms ekspedīcijas Petropavlovskas līcī nebija apmetņu.
16. Otrās ekspedīcijas rezultātus var uzskatīt par katastrofu. Krievu jūrnieki sasniedza Ameriku, taču krājumu izsīkuma dēļ viņi bija spiesti nekavējoties atgriezties. Kuģi ir zaudējuši viens otru. Kuģim, kura kapteinis bija A. Čirikovs, kaut arī zaudējis daļu apkalpes, tomēr izdevās nokļūt Kamčatkā. Bet “Svētais Pēteris”, pa kuru brauca Bērings, avarēja Aleutu salās. Bērings un lielākā daļa apkalpes nomira no bada un slimībām. No ekspedīcijas atgriezās tikai 46 cilvēki.
17. Otro ekspedīciju sabojāja lēmums meklēt neesošās Kompānijas salas, kuras, domājams, sastāvēja no tīra sudraba. Tāpēc ekspedīcijas kuģi 65. paralēles vietā devās gar 45. ceļu, kas gandrīz divas reizes pagarināja ceļu uz Amerikas piekrasti.
18. Laika apstākļiem bija nozīme arī Bēringa un Čirikova neveiksmē - visu braucienu debesis klāja mākoņi, un jūrnieki nevarēja noteikt savas koordinātas.
19. Bēringa sieva bija zviedriete. No desmit laulībā dzimušajiem bērniem seši nomira zīdaiņa vecumā.
20. Pēc Bēringa kapa atklāšanas un jūrnieka mirstīgo atlieku ekshumācijas izrādījās, ka pretēji izplatītajam uzskatam viņš nemira no skorbuta - zobi bija veseli.
