1919. gadā pēc Pirmā pasaules kara beigām Anglija un Francija vēlējās, lai Vācija pēc iespējas ātrāk paraksta padošanās līgumu. Šajā laikā sakautajā valstī bija grūtības ar pārtiku, un sabiedrotie, lai galīgi vājinātu vācu stāvokli, apturēja transportu ar pārtiku, kas devās uz Vāciju. Aiz karojošo pleciem jau atradās gāzes, gaļas mašīna Verdun un citi notikumi, kas prasīja miljoniem dzīvību. Un tomēr Lielbritānijas premjerministrs Loids Džordžs bija šokēts, ka, lai sasniegtu politiskos mērķus, ir jāapdraud civiliedzīvotāju dzīvība.
Pagāja nedaudz vairāk kā 30 gadi, un Hitlera karaspēks ielenca Ļeņingradu. Tie paši vācieši, kas badojās 1919. gadā, ne tikai piespieda trīs miljonu pilsētas iedzīvotājus nomirt badā, bet arī regulāri apšaudīja to ar artilēriju un bombardēja no gaisa.
Bet Ļeņingradas iedzīvotāji un aizstāvji izdzīvoja. Augi un rūpnīcas turpināja strādāt neciešamos, necilvēcīgos apstākļos, pat zinātniskie institūti nepārtrauca darbu. Augu rūpniecības institūta darbinieki, kuru fondos glabājās desmitiem tonnu lauksaimniecības augu pārtikas sēklu, nomira tieši pie sava rakstāmgalda, taču visu kolekciju turēja neskartu. Un viņi ir tādi paši varoņi cīņā par Ļeņingradu kā karavīri, kuri ar ieročiem rokās sastapa nāvi.
1. Formāli par blokādes sākuma datumu tiek uzskatīts 1941. gada 8. septembris - Ļeņingrada pa sauszemi palika bez kontakta ar pārējo valsti. Lai gan civiliedzīvotājiem nebija iespējams līdz tam laikam divas nedēļas izkļūt no pilsētas.
2. Tajā pašā dienā, 8. septembrī, Badayevsky pārtikas noliktavās sākās pirmais ugunsgrēks. Viņi sadedzināja tūkstošiem tonnu miltu, cukura, saldumus, cepumus un citus pārtikas produktus. Tādā mērogā, kādu mēs varam novērtēt no nākotnes, šī summa nebūtu glābusi visu Ļeņingradu no bada. Bet desmitiem tūkstošu cilvēku būtu izdzīvojuši. Nestrādāja nedz ekonomiskā vadība, kas neizkliedēja pārtiku, nedz arī militārā vara. Ar ļoti pienācīgu pretgaisa aizsardzības sistēmu koncentrāciju militāristi veica vairākus fašistu aviācijas sasniegumus, kas mērķtiecīgi bombardēja pārtikas noliktavas.
3. Hitlers centās sagūstīt Ļeņingradu ne tikai politisku apsvērumu dēļ. Ņevas pilsētā bija mājvieta milzīgam skaitam padomju Savienībai kritisku aizsardzības uzņēmumu. Aizsardzības cīņas ļāva evakuēt 92 rūpnīcas, bet blokādes laikā strādāja vēl aptuveni 50, piegādājot vairāk nekā 100 ieroču, aprīkojuma un munīcijas veidus. Kirova rūpnīca, kas ražoja smagās cisternas, atradās 4 km attālumā no frontes līnijas, taču darbu nepārtrauca ne dienu. Blokādes laikā Admiralitātes kuģu būvētavās tika uzbūvētas 7 zemūdenes un vēl aptuveni 200 kuģi.
4. No ziemeļiem blokādi nodrošināja Somijas karaspēks. Pastāv viedoklis par noteiktu somu muižniecību un viņu komandieri maršalu Mannerheimu - viņi netika tālāk par veco valsts robežu. Tomēr šī soļa briesmas lika padomju komandai paturēt lielus spēkus blokādes ziemeļu sektorā.
5. Katastrofālo mirstības līmeni 1941./1942. Gada ziemā veicināja neparasti zemas temperatūras. Kā zināms, Ziemeļu galvaspilsētā nav īpaši labu laika apstākļu, taču parasti arī tur nav stipra sala. 1941. gadā tie sākās decembrī un turpinājās līdz aprīlim. Tajā pašā laikā bieži sniga. Aukstā laikā izsalkušā ķermeņa resursi tiek iztērēti viesuļvētras ātrumā - cilvēki burtiski nomira kustībā, viņu ķermeņi varēja gulēt uz ielas nedēļu. Tiek uzskatīts, ka vissliktākajā blokādes ziemā gāja bojā vairāk nekā 300 000 cilvēku. Kad 1942. gada janvārī tika organizēti jauni bērnu nami, izrādījās, ka bez vecākiem palika 30 000 bērnu.
6. Minimālo maizes devu 125 g veidoja ne vairāk kā puse miltu. Miltiem tika izmantotas pat aptuveni tūkstotis tonnu Badajeva noliktavās ietaupīto sadedzināto un izmērcēto graudu. Un, lai darba devu 250 g, bija nepieciešams strādāt visu darba dienu. Arī pārējiem produktiem situācija bija katastrofāla. Decembra - janvāra mēnesī nebija paredzēta gaļa, tauki vai cukurs. Tad parādījās daži produkti, bet visi vienādi, no trešdaļas līdz pusei no kartītēm tika iegādātas - visiem produktiem nepietika. (Runājot par normām, jāprecizē: tās bija minimālas no 1941. gada 20. novembra līdz 25. decembrim. Tad tās nedaudz, bet regulāri pieauga)
7. Aplenktajā Ļeņingradā pārtikas ražošanai aktīvi izmantoja vielas, kuras toreiz uzskatīja par pārtikas aizstājējiem, un tagad tās tiek izmantotas kā noderīgas izejvielas. Tas attiecas uz sojas pupām, albumīnu, pārtikas celulozi, kokvilnas kūku un daudziem citiem produktiem.
8. Padomju karaspēks nesēdās aizsardzībā. Mēģinājumi izlauzties caur blokādi tika veikti nepārtraukti, taču Vērmahta 18. armijai izdevās nostiprināt un atvairīt visus uzbrukumus.
9. 1942. gada pavasarī ziemas laikā pārdzīvojušie ļeņingradieši kļuva par dārzniekiem un mežizstrādātājiem. Dārzkopības dārziem tika piešķirti 10 000 hektāri zemes, no tiem rudenī tika noplēsti 77 000 tonnu kartupeļu. Līdz ziemai viņi nocirta mežu malkai, demontēja koka mājas un ievāca kūdru. Tramvaju satiksme tika atjaunota 15. aprīlī. Tajā pašā laikā turpinājās rūpnīcu un rūpnīcu darbs. Pilsētas aizsardzības sistēma pastāvīgi tika pilnveidota.
10. 1942./1943. Gada ziema bija daudz vieglāka, ja šo vārdu var attiecināt uz bloķētu un apšaudītu pilsētu. Darbojās transports un ūdens apgāde, kvēloja kultūras un sabiedriskā dzīve, bērni devās uz skolām. Pat masveida kaķu imports uz Ļeņingradu runāja par zināmu dzīves normalizāciju - nebija cita veida, kā tikt galā ar žurku ordām.
11. Bieži raksta, ka aplenktajā Ļeņingradā, neskatoties uz labvēlīgajiem apstākļiem, nebija epidēmiju. Tas ir milzīgs ārstu nopelns, kuri arī saņēma savus 250 - 300 gramus maizes. Tika konstatēti vēdertīfa un vēdertīfa, holēras un citu slimību uzliesmojumi, taču tiem neļāva izvērsties par epidēmiju.
12. Blokāde pirmo reizi tika pārtraukta 1943. gada 18. janvārī. Tomēr saziņa ar cietzemi tika izveidota tikai šaurā Ladogas ezera krasta joslā. Neskatoties uz to, pa šo joslu nekavējoties tika uzlikti ceļi, kas ļāva paātrināt Ļeņingradas iedzīvotāju evakuāciju un uzlabot pilsētā palikušo cilvēku apgādi.
13. Pilsētas aplenkums Ņevā beidzās 1944. gada 21. janvārī, kad Novgoroda tika atbrīvota. Traģiskā un varonīgā 872 dienu ilgā Ļeņingradas aizsardzība ir beigusies. 27. janvāris tiek atzīmēts kā neaizmirstams datums - diena, kad Ļeņingradā pērkona dārdēja svinīgā uguņošana.
14. “Dzīvības ceļam” oficiāli bija numurs 101. Pirmās kravas ar zirgu pajūgiem tika pārvadātas 1941. gada 17. novembrī, kad ledus biezums sasniedza 18 cm. Līdz decembra beigām Dzīvības ceļa apgrozījums bija 1000 tonnu dienā. Pretējā virzienā tika izvesti līdz 5000 cilvēku. Kopumā 1941./1942. Gada ziemā uz Ļeņingradu tika nogādātas vairāk nekā 360 000 tonnas kravu un izvesti vairāk nekā 550 000 cilvēku.
15. Nirnbergas tiesas procesos padomju prokuratūra paziņoja par 632 000 civiliedzīvotāju, kas nogalināti Ļeņingradā. Visticamāk, PSRS pārstāvji pauda tobrīd precīzi dokumentēto bojāgājušo skaitu. Reālais skaitlis varētu būt miljons vai 1,5 miljoni. Daudzi gāja bojā jau evakuācijas laikā, un blokādes laikā tos formāli neuzskata par mirušiem. Militāro un civilo iedzīvotāju zaudējumi Ļeņingradas aizstāvēšanas un atbrīvošanas laikā pārsniedz Lielbritānijas un Amerikas Savienoto Valstu kopējos zaudējumus visā Otrajā pasaules karā.
